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| 산사태 현장 항공사진[교통부] |
[대만은 지금 = 류정엽(柳大叔)]
4일 오전 8시 30분경 대만 철도 북부지역 루이팡(瑞芳)과 허우통(猴硐) 구간 시정선(西正線)에서 산사태가 발생해 철도 운행이 중단됐다고 대만 언론들이 전했다.
루이팡과 허우통은 대만 여행을 해본 한국인이라면 반드시 들러야 하는 곳 중 하나로 꼽힌다.
산사태로 인해 양방향 철도가 유실되어 화롄(花蓮)과 타이둥(臺東)선은 북쪽으로 이란(宜蘭)역까지만 운행한다.
이 구간의 철도 복구 작업이 4일이 소요될 것으로 전해졌다.
복구작업 기간에는 주말이 끼어 있어 2만여 명이 불편을 겪을 것으로 예상됐다.
대만 철도 측은 이 구간에 최근 며칠간 내린 폭우로 인해 경사면이 무너져 내렸다며 이는 항공 사진으로 확인했다고 했다. 붕괴 규모는 3천800㎥ 에 달했다.
대만철도 측은 린자룽(林佳龍) 교통부장(장관)이 승객의 불편을 최소화하기 위해 가능한 모든 조치를 취하고 비상 대응을 지원하도록 관련 부서에 지시를 내린 상태라고 밝혔다.
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| 산사태 현장[교통부] |
아울러, 붕괴 직전 구간차(통근열차)가 이곳을 통과하려고 할 때 대만철도 감측 직원이 산사태 조짐을 감지하고 열차를 긴급 정차시켰다. 만일 열차가 정차하지 않았으면 대형사고로 이어질 뻔 했다.
얼마 지나지 않아 정차한 열차 앞에서 산이 무너져 내렸다. 산사태 지점과 열차 사이의 거리는 30미터(m)에 불과했다.
이에 대해 당시 탑승한 승객은 "열차가 먼저 서서 다행이다. 하마터면 산사태 더미에 열차가 깔릴 뻔 했다"고 말했다.
이로 인해 100여 명의 승객들이 열차에서 내려 허우통역까지 걸어가서 환승을 기다렸고 오전 9시 19분 치두역에서 현장으로 열차가 긴급 파견되어 이들을 데리고 돌아왔다.
또한 10대의 대형버스가 각각 5대씩 허우통역, 루이팡역으로 파견돼 발이 묶인 승객들을 데리고 이동했다.